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工人大意矿斗车忘插插销致多人死亡
2014年5月6日  淄博交通事故律师
2006年云南某矿山发生一起因操作工人疏忽大意,在下放矿斗车时忘记插插销,下放的矿斗车失去牵引制动力,高速下滑撞倒5人,经抢救无效死亡的重大人身伤亡事故。
  事故概况
  此矿山760中段使用一台1.2*1.6米,电机功率90kw的矿用提升绞车下放6个0.7立方米的侧卸式矿斗车。作业人员王某将前面的5个矿斗车用三环链和插销连接好,然后把最后一个矿斗车与绞车钢丝绳连接好后,未检查所有矿斗车是否连接可靠就用信号通知卷扬机工开车,卷扬机启动后王某便将阻车器打开,利用人力将矿斗车推至斜井然后用绞车制动下放。到前面的第五个矿斗车过完阻车器,王某发现前面的五个斗未与最后一个斗相连,他大喊让下面的行人赶快让开。由760中段至下一个中段垂高为50米,斜井坡度为28度,斜长约90米靠自由下放不到5秒的时间就可到达710中段。
  710中段的五名工人正准备下班,从躲避硐室出来,沿760方向走了不到20米,发现矿斗车飞奔下来,就赶紧往回跑,在往回跑时矿斗车发生跳轨,斗车分离,5个矿斗砸向下班的五名工人,致使4人当场死亡,另一人送医院抢救无效后死亡。
  直接原因
  王某疏忽大意,挂斗时未按要求连接全部矿斗车,导致前面五个矿斗车与最后一个矿斗车分离,失去机械制动高速下滑发生跳斗,导致人身伤亡事故。
  间接原因
  1、井下运输作业长期存在超载超限作业。1.2*1.6米电机功率90kw的矿用提升绞车按规定只允许提升两个重斗下放三个空斗,而该矿山运输作业时经常是提升5—6个重斗,下放时则是下放6—7个空斗,属于严重违章。
  2、交接班制度不严格。在交接班时经常出现接班人未到交班人就走的现象,而且交班人还在躲避硐室外面等候接班人。在本次事故中,就有接班人未到交班人就提前离岗的违章现象。
  3、安全教育培训不到位。由于这个矿山是承包给外省的一家民营企业开采,矿山老板只注重自身经济利益,不注重矿工的知识培训和应有的安全教育,长期存在违章作业超载超限作业。
  4、安全措施不到位。矿斗与车架未采取防分离措施,矿斗车跳轨时斗与车极易分离,斗自重较小,飞出距离较远,容易伤害到其它设施和人员。
  5、巷道缺乏安全设施。在事故调查时对该矿山的巷道进行检查,发现760中段至710中段没有躲避硐室,人员在上行或下行时,遇矿斗下放或提升人员无法进入安全硐室避让。
  事故的预防
  该矿山在地方政府及安全监督管理部门的领导下,对事故原因进行认真调查分析,并制定了相关的预防措施。
  1、杜绝设备超载现象,严格按设备标定能力工作,保障设备安全运行。
  2、矿山运输斜井增设躲避硐室,硐室间距符合国家规范或行业标准。
  3、加强安全教育培训,增强矿工的安全防范意识。特别是挂斗工应做到四检查即检查连接链是否可靠、检查插销是否稳妥保险、检查所有需要提升或下放的矿斗车与牵引装置连接是否可靠、检查安全绳是否可靠。
  4、严格交接班制度,交接班地点在安全硐室内,杜绝接班人未到而交班人在硐室外等候或直接离岗的现象。
  5、增强矿斗车的安全性能。即采用钢丝绳把矿斗与矿车固定,即使发生跳轨,斗与车不会分离。

来源: 淄博交通事故律师  


张通亮——淄博交通事故律师

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