淄博交通事故律师

很多车主都遇到过这样的遭遇，车辆损坏后，去街边的汽车修理铺修理。汽修店的负责人说，他们更换的全部是原厂配件，价钱自然比较高。总共可能会花去上万的银子。然而刚刚修好的车子，却接二连三的出现了很多问题。其实他们不知道该车的保险杠、大灯、前后梁等部件竟全部是假货，其它一些配件也多是劣质品。花了这么多钱买了假货，心里肯定会恼火。
由于是技术含量较高的一个行业，大部分车主都不甚明了，于是这些无牌无证的不规范店使的各种“黑招”让车主防不胜防。
假冒伪劣配件充斥市场，一般消费者真假难辨。这里就揭露一些汽车修理的商业陷阱，防止大家上当受骗：
“黑洞”之一：以次充好
对于汽车这么复杂的器件，就连行家都不一定能面面俱到，何况是车主。
杂牌厂家仿制的伪劣配件，在行内被称作“副厂货”，价格只有正品的一半甚至更低。汽修厂在更换时，往往会在“正品”和“副品”上大做文章，以次充好赚取暴利。业内人士透露，有些利欲熏心的汽修老板，甚至以低档配件偷偷调换车上的高档配件，同时欺骗车主说该配件损坏了，而车主仍被蒙在鼓里。这样，修理厂不仅赚足了维修费，卸下的原厂配件经过简单清理以后，又成了一笔不小的“外快”。
“黑洞”之二：偷工减料
除此之外，维修中偷工减料也是常事，以给汽车喷漆为例，按正规的工作流程，要分成打磨、清洁、除锈、打底漆、中漆、正式喷漆等十几个步骤，其中正式喷漆也要进行好几次。喷漆之后进烤漆房烘烤，整个服务项目才算完成。而在一些汽修店，往往不打底漆，喷漆也只进行一次。更何况有的时候，他们使用的都不是合格的汽车专用油漆，喷过的车很短时间内便又“起皮”了。
“黑洞”之三：只换不修
目前，只换不修似乎已经成为业内的通病。一位修车铺老板曾向记者坦言，现在许多汽修厂的修理工都应该叫做“换件工”。因为汽车上的零部件，有相当一部分是可以通过修理继续使用的，但出于利益或者为图省事的缘故，相当一部分的汽修企业肯定会告诉顾客：“这个零件不能用了必须更换。”车主为此要多支付几倍的冤枉钱。
“黑洞”之四：小病大医
“没毛病说成有毛病、小毛病说成大毛病，是不少违规维修厂惯用的伎俩。”市交通管理总站有关负责人表示。
据了解，一旦车主将车开进一些不规范的修理厂，面对送上门的“生意”，就算一些没什么毛病的汽车，维修工也会把毛病吹得很大。如有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了，有的甚至恐吓车主：“不换就会影响安全，看你是愿意花钱，还是愿意冒险？”一个本来只花费几十元钱就能修好的小毛病，车主可能为此要花费几百元。
“黑洞”之五：没换的配件硬说换了
有的车子因为大修需把车放在修理厂两三天，所以换什么、没换什么零配件就全凭修理商说了，在目前行内小企业曾有这样一个不可告人的秘密，即“没换的配件硬说换了”，以此来赚黑心钱，维修商钻了有车一族不懂车、更不会修车这个空子。对于一些有车族来说，可能认为到小企业修车价格低能捡些便宜，其实却掉进了陷阱。
“黑洞”之六：“磨洋工”是生财之道
汽修技工是按工时费计算收入的，因此千方百计地多磨工时。一辆车本来只是小毛病，一两个工时就可修好。黑心维修点会想办法，多从车上找出点毛病，有的甚至还故意把一些地方弄坏，然后告诉车主这里要修，那里要补。得到车主同意后，卧在车下进行调试，一阵“忙活”，几个工时又过去了。

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