淄博交通事故律师

“摩托车走里头，走里头。”昨日，站在市滨江中路机非隔离带前执勤的一名交通文明劝导员拿着大喇叭，摇着红色小旗，指挥一些在机动车道行驶的摩托车转入非机动车道。据记者了解，2012年9月以来，为了使滨江大道的车辆有序行驶，相关部门决定在非机动车道相对宽阔，且与机动车道有绿化隔离带的滨江中路试点摩托车借道行驶。

“除了滨江中路有绿化隔离带这个因素外，我们还考虑到滨江大道路况较好，自行车、三轮车等非机动车辆较少，加上机动车道上车辆行驶速度较快，摩托车与汽车混行容易发生事故。”市交警支队相关负责人告诉记者，在设计时速为60公里的滨江中路，汽车通常会以50公里以上的时速行驶，一旦与摩托车发生碰撞将会酿成交通事故。为保证驾驶员安全，交警部门通过设立指示牌和交通文明劝导员，指引过往摩托车借非机动车道行驶，以减少交通事故发生，合理利用道路资源。

市交警部门一份资料表明，据不完全统计，实施摩托车借道行驶的4个多月以来，滨江中路发生的与摩托车相关的交通事故下降了三成。为此，有市民建议，像滨江中路这样的借道行驶是否可在其他街道推广交警部门相关负责人说：摩托车借非机动车道行驶，除了考虑道路通行能力外，也要考虑到该路段的车流量。城区部分路段由于机动车道太窄，没有绿化带和隔离栏进行物理分离等原因，并不适合这种借道行驶的模式。不过，记者同时了解到，交警部门将联合交通、住建等相关部门，对我市多条道路的车辆通行情况进行“摸底”，将摩托车借道行驶推广在合适的道路上，保证市民安全出行。

来源: 淄博交通事故律师